Технологическую щепу изготовляют из древесины хвойных и лиственных пород. В соответствии с техническими условиями размер частиц щепы составляет по длине 15—25 мм, по толщине не более 5 мм. В зарубежной практике, в частности в Японии (являющейся крупнейшим мировым импортером щепы), размеры соответственно составляют 5—35 и 7 мм. Средняя влажность щепы 40%. Технологическую щепу, так же как и древесные отходы,, хранят в открытых кучах, а перевозят навалом. К ее специфическим свойствам относятся небольшая насыпная масса (порядка 0,32—0,36 т/м3), в зимних условиях из-за значительной влажности, способность уплотняться в процессе перевозки и при хранении. Для морских перевозок щепы используют специализированные суда, строительство которых осуществляется в Японии. Их отличительной особенностью является максимальное увеличение грузовместимости трюмов. С этой целью машинное отделение укорочено за счет своеобразной компоновки механизмов. Число специальных балластных цистерн ограниченно. Суда имеют избыточный надводный борт и соответственно большую по сравнению с лесовозами обычного типа высоту трюмов. Для обеспечения надлежащей остойчивости и мореходности в средней части судна имеются один или два трюма ограниченной длины, которые при перевозках щепы, порожних пробегах, а также во время погрузочно-разгрузочных работ заполняют балластом.