Лесные грузы в межпортовом сообщении перевозят по коносаментам, а в смешанных видах сообщений — по накладным, установленным для этих видов сообщений. В коносаменте, если груз принят на судно счетом мест (концов пакетов, пачек, связок), делают отметку: «Объем, масса, состояние лесоматериалов определены отправителем и транспорту неизвестны», означающую, что транспорт несет ответственность только за количество мест. Если лесоматериалы приняты к перевозке по количеству и объему, заявленным грузоотправителем, в коносаменте делают отметку: «Количество, объем и состояние лесоматериалов определены грузоотправителем и транспорту неизвестны». При перевозке лесоматериалов в трюмах, опломбированных пломбами грузоотправителя, соответствующую отметку вносят в коносамент. Порядок приема лесных грузов к морской перевозке определяет морское пароходство. В зависимости от местных условий, особенностей и условий перевозки лесных грузов, в тех случаях, когда эти перевозки осуществляются систематически, стороны (пароходство и грузоотправитель) обязаны заключить между собой договор, в котором должен быть определен порядок приема и сдачи лесных грузов, их перевалки, а также другие условия перевозки. Договор заключают на срок не менее одного года. Когда лесной груз перевозят в пачках, связках и т. п., упаковка его должна соответствовать требованиям и иметь достаточную прочность, обеспечивающую сохранность груза при перевозке и перевалках. Лесные грузы, погруженные в трюмы и на палубу судна, учитывают раздельно, чтобы можно было определить количество груза, принятого на палубу.