Отгрузку генеральных грузов на судно ведут строго по партиям, которые должны надежно сепарироваться в трюме. В противном случае может произойти смешение партий, следствием чего при выгрузке нередко оказывается недостача мест в одних партиях при излишках в других. В качестве сепарации могут быть применены самые различные материалы: доски, бруски, рейки, маты, брезенты, циновки и т. п. Однако, подбирая материал для сепарирования отдельных партий, следует учитывать физико-химические свойства грузов. Нельзя использовать брезенты и другие материалы, препятствующие свободному движению воздуха, в случае, когда для обеспечения сохранности данного груза требуется активная вентиляция. Правильная укладка груза состоит в том, чтобы при максимальном использовании грузовместимости была обеспечена сохранность его перевозки, т. е. чтобы не возникло механических повреждений в результате давления верхних слоев на нижние или смещения груза во время качки; если это необходимо, был обеспечен доступ воздуха к каждому грузовому месту; не были перемешаны отдельные коносаментные партии. Последнее требование имеет особенно большое значение в тех случаях, когда перевозят несколько партий однородного груза, состоящего из одинаково упакованных грузовых мест. Каждый вид груза, в зависимости от физико-химических свойств, выдвигает свои специфические требования в отношении укладки. Вместе с тем имеется ряд общих положений, которыми необходимо руководствоваться при укладке грузов в зависимости от способа их упаковки.