Фосфорные удобрения перевозят как в виде сырья, так и в виде готового продукта. Основное сырье — апатиты и фосфориты, фосфоритная мука и флотационный концентрат, представляющие собой измельченные до порошкообразного состояния природные фосфориты или продукт их обогащения, сырая кость различных животных. К собственно фосфорным удобрениям относятся следующие виды грузов: суперфосфат простой — серовато-желтый или желтоватый порошок комковидной структуры с содержанием влаги не более 15%; суперфосфат двойной и тройной — сухой зернистый продукт; преципитат — сухой порошок (влаги не более 10%, светло-серого или желтоватого цвета); термофосфат — продукт, получаемый путем спекания фосфоритов или апатитов с щелочами с последующим размолом спекшейся массы до порошкообразного состояния. Порошок этот сухой и не склеивающийся; Томасов мука — черный, сухой, тонкоразмолотый порошок, получаемый из шлака, остающегося при производстве стали из фосфористого чугуна; мука костяная белая — сухой тонкий порошок белого цвета с сероватым оттенком. Калийные удобрения — хлористый и сернокислый калий — мелкокристаллические вещества серого цвета. Содержание влаги — до 3%.

Азотные удобрения — натриевая, кальциевая, калиевая и аммиачная селитра, а также сульфат аммония. При перевозке наиболее устойчивыми являются фосфоритная, костяная мука. Предъявляются к перевозке в четырех и пятислойных крат мешках массой брутто до 30 кг. Фосфоритную муку можно перевозить насыпью. Для предотвращения ослабления тару следует оберегать от увлажнения. Хлористый калий гигроскопичен, поэтому требует внимательного отношения при перевозке. Это ярко выраженный груз. Упаковывают его в пятислойные крат мешки массой нетто 40 кг с надписью: «Хранить в сухом месте». В отдельных случаях, по согласованию с отправителем, его перевозят насыпью. На каждую партию хлористого калия выдают сертификат.