При условии, что загрузка удовлетворяет требованиям правил о грузовой марке и нагрузка на днище судна не превышает допустимых пределов, груз может выходить за пределы трюма через люковый просвет в твиндек. В этом случае свободная поверхность груза должна отстоять от краев люка для того, чтобы при любом возможном перемещении груз не высыпался за пределы трюма (в твиндек). Когда груз засыпают в твиндек для уменьшения остойчивости судна во время рейса, необходимо иметь в виду, что относительно большая метацентрическая высота должна быть обеспечена в том случае, когда перевозят тяжелые грузы (для уменьшения крена, который может возникнуть в результате возможного смещения груза). Рекомендуется, чтобы общее количество тяжелого навалочного груза, перевозимого в твиндеках, было минимальным и достаточным для ликвидации чрезмерной остойчивости. Необходимо также следить за тем, чтобы нагрузка на твиндеки не превышала допустимых норм. При перевозке груза в твиндеках грузовые люки на всех палубах должны быть надежно закрыты, а груз во всех грузовых помещениях тщательно разровнен. Свободная поверхность таких грузов, как правило, должна быть разровнена. В полностью загруженных трюмах и твиндеках не должно быть пустот; при этом необходимо следить за тем, чтобы такая загрузка не вызывала чрезмерных перенапряжений корпуса судна. При загрузке твиндеков свободная поверхность груза должна быть разровнена, а помещения оборудованы продольными переборками, препятствующими перемещению груза и возникновению опасного крена судна при возможном сдвиге груза. При частичной (неполной) загрузке трюмов насыпным грузом необходимо оборудовать трюмы достаточно прочными продольными переборками в диаметральной плоскости судна.