Генеральные грузы совместно с апатитовым концентратом можно перевозить лишь на судах при условии тщательной очистки твиндеков после погрузки апатитового концентрата и плотного закрытия люков на твиндеках; к такой перевозке допускаются только те генеральные грузы, которые снабжены прочной пыленепроницаемой тарой и не могут быть испорчены пылью. Апатитовые руда и концентрат не оказывают химического воздействия на металлы и резину. На основе ряда опытов, проведенных Кировским апатитовым комбинатом, установлено, что концентрат, подмоченный пресной или соленой водой, не теряет своих качеств и после просушки пригоден к употреблению. Администрация судна, перевозящего рудный концентрат, обязана: при появлении статического крена судна немедленно принять меры к установлению причин его возникновения и следовать в порт-убежище с целью уточнения и устранения этих причин; движение к порту-убежищу должно осуществляться такими курсами, при которых вероятность сдвига груза будет наименьшей, и, чтобы исключить интенсивную бортовую качку, в первую очередь необходимо избегать заливания палубы волнами, идущими со стороны пониженного борта; каждую вахту проверять состояние груза путем осмотра; результаты осмотра трюмов, в том числе замеры температуры груза, фиксировать в судовом журнале; при осмотре в первую очередь следует обращать внимание на возможность появления свободной воды на поверхности груза. В этом случае необходимо принимать все возможные меры к ее удалению; обеспечить непрерывное вентилирование грузовых помещений.