В состав советского флота, предназначенного для перевозки навалом таких грузов, как руда, рудные концентраты, апатиты, уголь. Лесные грузы, предъявляемые к перевозке на морских судах, условно могут быть подразделены на следующие четыре основные группы леса: пиленый, круглый, тесаный, колотый. Круглый лес подразделяют на длинномерный (длиной от 3 м и более) и короткомерный (длиной до 3 м). В зависимости от назначения круглый длинномерный лес, заготавливаемый по ГОСТ 9463—72, подразделяют на: пиловочник (для выработки пиломатериалов внутрисоюзного назначения) длиной от 3 до 6,5 м и (для выработки экспортных пиломатериалов) от 3 до 7,5 м с градацией по длине 0,3 м и диаметром в верхнем торце от 14 см; судостроительный лес (для выработки пиломатериалов, используемых в судостроении) длиной от 8 до 14 м и более, диаметром от 22 см; тарный кряж (для выработки бочковой и ящичной тары) длиной от 3 до 6,5 м, диаметром от 10 см. Для всех сортиментов круглого длинномерного леса градация по длине, кроме оговоренной особо, составляет 0,5 м.