Совместно с рисом можно перевозить не обладающие специфическим запахом негигроскопические грузы, которые не портятся от увлажнения. Сдачу зернового груза при каботажных перевозках производят в следующем порядке: проверяют и снимают пломбы, навешенные на люки в порту отправления; представители судна, порта и грузополучатель (при перевалке на другой вид транспорта вместо получателя — представитель или портовой милиции) составляют акт об этом;инспектор проверяет качество зерна; выгружают в соответствии с грузовыми документами однородные партии; зачищают грузовые помещения по окончании выгрузки. Затаривают сметки и отходы, передают их грузовладельцу или при перевалке — представителю транспортной организации, принимающей груз для дальнейшей перевозки. При перевозке морем зерновых грузов в результате распыла и раструски возникают неизбежные потери массы, которые могут быть учтены в пределах установленных норм естественной убыли массы, опубликованных в тарифном руководстве. Однако, определяя изменение массы зернового груза за время перевозки, следует учитывать и изменение влагосодержания зерна. Сдача импортного зернового груза отличается от сдачи каботажного тем, что судовая администрация за массу груза ответственности не несет, так как считается, что груз сдан в соответствии с массой, указанной отправителем. Сдача зернового груза в иностранных портах определяется обычаями порта и условиями чартера.