Род включает в себя грузы, объединенные общностью происхождения и физико-химических свойств, определяющих требования к условиям перевозки. В отдельных случаях род может оказаться последним звеном в цепи классификации грузов, т. е. наименованием конкретного груза. Вид объединяет в пределах одного рода несколько грузов по признаку более узкой, чем род, общности происхождения и физико-химических свойств. В тех случаях, когда род является наименованием конкретного груза,

вид характеризует способ его упаковки. В большинстве же случаев вид — это наименование конкретного груза, завершающего собой цепь классификации. Подвид — это последняя ступень классификации, характеризующая способ упаковки данного вида груза. Эта структура классификации распространяется на режимные грузы. Не режимные грузы могут быть представлены в виде списка. К ним относятся изделия из бетона, галька, гравий, камень и изделия из него,, металлолом, мрамор, песок, изделия из стекла и фарфора, керамика, синтетические материалы и другие грузы, не изменяющие своего качества под воздействием агрессивных факторов окружающей среды. Сюда же можно причислить и любые грузы в герметической упаковке. Поскольку с точки зрения сохранности перевозки эти грузы интереса не представляют, основное внимание должно быть уделено категории режимных грузов, которая включает в себя два класса: рефрижераторные. Первый из них охватывает только скоропортящиеся грузы. Однако следует иметь в виду, что термин «скоропортящийся груз» до некоторой степени условен. Известно, что ряд грузов, признаваемых скоропортящимися, при определенных условиях можно перевозить на обычных судах, оборудованных лишь достаточно эффективной системой принудительной вентиляции.