По размерам и массе штучные грузы делят на: длинномерные (длина более); тяжеловесные (массой 3 т и более); крупногабаритные (металлоконструкции, автомашины в таре и без нее, оборудование, сельскохозяйственная техника и т. п.). Навалочные грузы перевозят без упаковки. К навалочным относятся грузы, состоящие из большого, количества единиц

Его маркировка может быть выполнена либо в виде предупреждающих надписей, либо в виде особых знаков. Маркировка должна быть ясной, понятной и ярко выделяющейся на фоне предмета,

Состояние тары при приемке груза к перевозке должно находиться в центре внимания работников - порта и судовой администрации. Каждое место должно быть осмотрено с целью установления исправности упаковки, соответствия ее. грузу и условиям перевозки на данном судне. Неисправность, недостаточная прочность тары, наличие на ней следов

Морской флот перевозит большое количество грузов со значительно различающимися свойствами. Поэтому для изучения условий сохранной транспортировки